Salah satunya seorang pengusaha terkenal asal Inggris, Theo Paphitis. Pengusaha pakaian dalam Boux Avenue sedang mengendarai mobil mewah miliknya yaitu Maybach 62. Dilansir Automotto, pekan ini, mobil made in Jerman ini memang sangat istimewa karena dibuat secara handmade dan hanya diproduksi 62 unit. Tetapi yang membuat mobil itu lebih memukau adalah lapisan emas di seluruh both dan interiornya.
Mobil yang terlihat menyilaukan itu memiliki harga banderol 830 ribu poundsterling atau sekitar Rp 12 miliar. Namun karena dilapisi émas, harga mobil ini melambung menjadi 3 juta poundsterling atau skitar Rp 520 miliar. Karena penggunaan bahan mahal dan dan berat, mobil ini tidak bisa melaju kencang dan sangat boros bahan bakar. Kecepatan maksimalnya hanya tembus 75 km/ jam, sedangkan konsumsi BBMnya 1 liter untuk 1 km.
Maybach 62 mengandalkan mesin kapasitas 5.5 liter Be-Turbo yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 534 hp dan torsi sebesar 500Nm. Performa mesin ini gabungan dengan sistem tranasmisi otomais 5 percepatan. (dikutip dari Automoto)

Ini kami lakukan sebagai peringatan kepada warga yang melanggar parkir. Setelah penertiban ini akan kami lakukan pemantauan, jika masih ada yang melanggar maka akan kami tindak tegas,” ancam Nengah Jana Ariawan, Korlap Dalops Jalan Dishub Denpasar saat ditemui dilokasi. Dijelaskannya, tindakan tegas yang akan dilakukan adalah mulai menggembosi ban, merantai hingga menderek kendaraan. “Kami tidak main-main, akan kami rantai dan Derek dan kami bawa ke kantor. Kalau misal sepeda motor ada sepuluh akan kami rantai jadi satu,” ancamnya.
Sebenarnya, kata dia, penertiban sudah dilakukan sejak lama. Hanya saja beberapa hari setelah penertiban warga kembali parkir di tepi jalan. Pihaknya juga sudah memasang traffic corn (pembatas jalan berbentuk kerucut) yang diikat tali. Lantas bagaimana dengan para pemilik toko, kalau pembeli tidak boleh parkir di depan toko? Terkait hal tersebut Ariawan mengatakan, sejatinya selama ini pihaknya membeni kebijakan kepada para pembeli dengan memberi waktu tidak lebih dan lima menit. “Tapi itu hanya kami berikan bagi toko vang bersifat emergency dan insidentil saja. Sepert toko yang menjual obat. Tapi setelah ini kami tidak akan mengizinkan.” jelasnva.

Bendesa Adat Mengwi Ida Bagus Anom mengatakan, kewenangan merelokasi ada di Puri Mengwi sebagai pemilik kawasan Taman Ayun. Sebenarnya pihaknya ingin merelokasi para pedagang ke termpat yang lebih baik, namun hal itu belum bisa dilakukan mengingat lahan masih belum tersedia. Koordinasi sudah dilakukan oleh pemerintah dan puri, tinggal mencarikan lokasi tepat untuk merelokasi pedagang,” ujarnya, Senin (30/ 1) kemarin.

Pasca jebolnya senderan Taman Ayun yang menimbulkan korban jiwa, sejumlah pedagang di Taman Ayun yang berada dekat lokasi senderan yang jebol, masih tetap melakukan aktivitas seperti biasa. Sementara masyarakat masih banyak yang antusias melihat lokasi longsor yang telah menelan korban jiwa tersebut. “Pedagang masih ramai berjualan. Warga pun masih ramai ingin melihat lokasi longsor. Harapan kami, pedagang dapat direlokasi sementara ke tempat yang lebih baik,” ujar I Nyoman Satria, tokoh masyarakat setempat.
Satria yang juga anggota Komisi B DPRD Badung itu menambahkan, jebolnya senderan Taman Ayun yang memakan korban jiwa mengundang keprihatinan banyak kalangan. Meski peristiwa terse but terjadi saat hujan lebat namun tak sedikit masyarakat yang mempertanyakan kualitas proyek yang dikerjakan Pemprov Bali tersebut. “Kejadian itu sangat disayangkan. Bagaimana kualitas proyek senderan yang dikerjakan oleh provinsi di sekitar Taman Ayun ini? Kami khawatir kualitasnya sangat rendah sehingga mudah roboh. Kami ingin senderan sekitar dibongkar secara total untuk kemudian dibangun kembali dengan kualitas lebih baik,” ujar Satria.
Lebih lanjut dia meminta pihak terkait segera melakukan perbaikan dengan pembangunan ulang. Dalam pembangunannya nanti, kualitas proyek harus diperhatikan dan bukan tambal sulam. Jika nanti diperbaiki, pihaknya meminta agar pengerjaannya dilakukan dengan konstruksi beton berlapis dan dilakukan secara terasering. Kalaupun Pemkab Badung ingin menggarap senderan tersebut, Satria berharap bisa dilakukan secepatnya dan tidak menunggu APBD Perubahan, karena sifatnya mendesak.

Pihaknya berani menargetkan SDM Indonesia yang bergerak di bidang pariwisata tersebut mampu  mengambil peran yang dominan di kawasanASEAN. Untuk mencapai target itu, pihaknya telah melakukan berbagai upaya di antaranya menjadi institusi pendukung yang melakukan penelitian, pengembangan, dan
pendidikan. “Penelitian yang dilakukan tidak selalu bersifat ilmiah tetapi bersifat praktis sehingga dapat diterapkan oleh dunia industri, baik teknis maupun pada tataran kebijakan.” katanya.

Di bidang pendidikan. pada 2011 pihaknya menargetkan jumlah lulusan Unit Palaksana Teknis (UPT) pendidikan tinggi kepariwisataan Kemenbudpar akan meningkat. “Kami optimistis karena beberapa indikator rnenunjukkdn daya saing SDM kita terus membaik,” katanya.
Ia mencontohkan, pada 2009 World Economic Forum (WEF) memeringkat 5DM pariwisata Indonesia pada level 40 dan 133 negara di dunia. Selain itu, Indonesia telah lama menerapkan kurikulum pendidikan pariwisata berbasis ASEAN Common Competency. Standard for Tourism Proffesional (ACCSTP) yang berlaku universal di kawasan ASEAN. Menurut dia, kurikulum tersebut  dibuat dengan 80 person isinya merupakan usulan Indonesia
sehingga secara otornatis hal itu telah lama diterapkan di Tanah Air. “itu artinya lulusan sekolah pariwisata Indonesia khususnya dan sekolah tinggi clan akademinya
sudah diperlakukan sama di kawasan ASEAN.” katanya.
Indikator lain yang rnenunjukkan semakin menguatnya daya saing SDM pariwisata Indonesia adalah sudah kian banvaknya SDM Indonesia yang bekerja di level
strategis di beberapa negaraASEAN seperti Thailand, Singapura. dan Malaysia. Narnun belum banyak SDM
negara ASEAN lain yang menduduki posisi strategis di sektor pariwisata Indonesia. Pihaknya berupaya terus meningkatkan daya saing SDM pariwisata di Tanah Air agar dalam beberapa tahun ke depan dapat menjadi pemimpin kawasan Asia Tenggara.